南京DHL国际快递业务 通关效率高 无需中转
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产品描述

目的地全球 业务范围国际快递,国际空运,国际海运,跨境电商物流 增值服务上门提货 服务对象外贸进出口企业,工厂,贸易公司 时效4-5个工作日 起运地中国香港,闽台,深圳,上海,义乌,成都, 发货方式快递,空运,海运,陆运,空派,海派 重量分界点500 运输方式空运 服务区域全球 取件方式上门
DH了快递中外运敦豪国际航空快递有限公司(DHL一SINOTRANS)中国家国际航空快递公司中外运-敦豪国际航空快件有限公司是由全球快递、物流业的DHL与中国对外贸易运输集团总公司各注资50%于1986年成立,是中国成立早、经验丰富的国际航空快递公司。 作为德国邮政全球网络旗下的。DHL的服务网络覆盖全球220多个国家和地区,在全球拥有285,000名员工,为客户提供快捷、可靠的化服务。
DHL国际快递上门免费服务!全程式网络实时跟踪,全球2-4个工作日可到达,并提供有**性质到达服务!提供日本 韩国 新加坡 马来西亚东南亚特价优惠地区3-6折优惠,2-3个工作日可到达!21KG以上更有超值服务价格,DHL国际快递全球均有超值折扣价为您服务!欢迎新老客户来电咨询洽谈!我们将一如既往竭诚为您服务!DHL——使命必达! 
为了真诚回馈广大客户,我司还为广大客户提供如下免费服务: 
1.我们了各航空和快递价格以及专线优势和多家国际快递公司价格对照配备了人员真诚为 您设计*合理,*方便,*快捷时效的航线; 
2.我们提供了清关派送门到门服务。
南京DHL国际快递业务
问:邮寄物品到对方国家需要几天?
答:正常时效是:查到上网信息后2-6工作日左右,不含周末以及国家法定节假日
问:国际快递运费是怎么计算的?
答:1、计量单位:特快专递行业一般以每0.5KG(0.5公斤)为一个计费重量单位
      2、首重与续重:特快专递货品的寄递以0.5kg为首重(或起重),每增加O.5KG为一个续重,通常首重的费用相对续重费用较高.
      3、实重与材积:是指需要运输的一批物品包括包装在内的实际总重量称为实重;当需寄递物品体积较大而实重较轻时,因运输工具(飞机、火车、船、汽车等)承载能力及能装载物所限,需采取量取物品体积折算成重量的办法做为计算运费的重量,称为体积重量或材积,体积重量大于实际重量的物品又常称为抛货。
     4、计费重量:按实重与材积两者的定义与国际航空货运协会规定,货物运输过程中计收运费的重量按整批货物的实际重量和体积重量两者之中较高的来计算
体积计算方式:长(cm)*宽(cm)*高(cm)/5000=重量(公斤)
问:要邮寄的东西你们负责包装吗?
答:我们可以提供免费的包装,如果您不放心我们包装的质量,可以自己行简单包装,等我们收到了再给您进行加固包装
问:邮寄物品的流程有哪些?
答:1、联系销售人员咨询报价等
      2、确认下单后,包裹快递至我司或安排上门提货
      3、称重确认
      4、除文件以外,物品提供出货形式(也就是PI),或者由我司相关人员代做,主要提供收件人详细信息以及货物名称、数量和申报
      5、确定运费,除月结客户以外,均需及时安排相应货款
      6、出货之后,我司进行实时快件跟踪,直至货物完好签收
南京DHL国际快递业务
受理快递、空运、进出口代理、快件服务:代理 天地物流、DHL中外运敦豪 、 EMS 全球特快专递、 UPS 联合包裹、 FEDEX 联邦快递、日本佐川急便、港澳台专线、中东、、法航等!都可以优惠2011年8月我公司推出大货DHL大货价格, 免泡价格, UPS DHL FEDEX化工品价格。欢迎来电咨询。服务,安全快速,让您在激烈的商业竟争中赢得尊贵和信誉。 东南亚 国家 和地区 可以不用帐号开通到付业务,日本,韩国,印度,马来西亚,泰国,印尼,孟加拉,斯里兰卡,新加坡,菲律宾国家。闽台,中国香港地区。以上都可以做到付。
南京DHL国际快递业务
DHL自主打单、3-5个工作日派送、全心服务于上海跨境电商卖家,外贸工厂,学校寄件,公司出口业务,为广大卖家提供DHL、UPS、FEDEX、、Aramex、SAGAWA佐川急便、EMS、FBA专线、美国专线等致力于为上海出口贸易提供、准确、经济、便捷的物流解决方案。
我司优势渠道:
1、大陆DHL:自主打单、时效稳定、全球160个主要国家地区3-5个工作日签收;
2、大陆aramex:自主打单、达到中东、欧洲、澳洲、东南亚、非洲等70多个国家;
3、大陆UPS:时效稳定、大货价格低廉、FBA入仓货物性价比选择;
4、亚马逊FBA头程入仓:美国、英国、德国、日本等亚马逊头程入仓,清关付税;
5、国际邮政小包:经济、快速、批量操作、提高
全球快递公司德国DHL6月9日宣布将在年产值预计高达75亿美元的中国时装与成衣物流产业加大投入。DHL计划强化供应链解决方案、基础设施建设以及人力资源配备,以满足该行业对于更快捷的门到门配送服务日益增长的需求。相关数据显示,北亚太区生产并出口着全世界超过半数的时装与成衣产品,而中国则引领着该地区时装与成衣行业的增长。据中国国家及国际商业观察数据,2009年中国国内成衣零售市场规模为3050亿美元,到2014年,该市场的发展将保持21%的年复合增长率。DHL全球货运物流北亚太区执行官梁启元说,快速的城市化进程将继续扩大时装零售商的市场潜力,而这些零售商也面临着产品周期缩短以及来自重要采购基地南亚的激烈竞争所引发的利润压力等问题。目前在全球时装与成衣出口市场,北亚太区占全球航空货运出口量的66%,全球海运出口量则有54%来自北亚太区。中国仍然是世界的纺织品和成衣出口国,到2014年将保持航空货运及海运出口6%的年复合增长率。DHL全球货运物流中国区执行官黄国哲表示,这些趋势有助于零售业务的增长。“零售业的扩张步伐需要新的供应链模式的配合,一些大正在回购和收购当地市场的零售商和销售渠道,因此在中国建立配送中心十分必要。为应对这种增长需求,DHL已经扩充了一线城市的仓储及配送网络,而且正在深入到二、三线城市。”据了解,自2009年起,DHL在亚太区范围内投资了6个时装与成衣中心,其中一个坐落在中国香港。这些中心主要负责开发定制的解决方案,并为客户提供咨询服务。2010年底前,DHL计划在上海建成一个时装与成衣中心。
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