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Ducker于2014年开始负责联邦快递货运部门，此前在联邦快递速递部门工作近40年。他于1975年加邦快递速递部门，在公司孟菲斯枢纽的一线任职，并于1991年接受国际任命，赴意大利米兰担任南欧副总裁。在1992年成为南太平洋和中东地区副总裁，并于1995年担任亚太地区副总裁。他于1999年回到美国，担任执行副总裁/国际业务总裁。并于2009年担任联邦快递速递部门运营官。
　　联邦快递董事长兼执行官Frederick W. Smith表示:“在43年多的时间里，每当公司要求他执掌新职务时，Mike Ducker都会响应公司号召。无论在欧洲、还是美洲，Mike一直贯彻公司的员工-服务-利润理念。他的力和才能一直是公司全球业务发展不可或缺的一环。公司无法估量他所实现的伟大成就，但是可以肯定的说，很难想象没有Mike Ducker的日子，而这也说明他是一个真正的变革型。”

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在上海到东京的航线上，得益于DHL的长期合作伙伴博立航空(Polar Air Cargo)运营的B747-400型货机自6月份开始执飞此航线，DHL的舱位增加到100吨，进一步巩固了DHL快递在上海-航线上的竞争优势。此外，上海到DHL快递全球的转运枢纽德国莱比锡转运枢纽的航线运力也得以提升，以满足中欧之间不断增长的国际快递需求。根据上海市口岸办公室近期发布的统计数据显示，今年上半年，上海口岸进出口货物总额创历史新高，同期累计突破5000亿美元。DHL快递亚太区执行官许克威先生指出：“作为国际快递行业的企业，DHL始终保持着前瞻性的投资眼光，正如同31年前我们率入中国市场，并通过长期的合作与发展，成为中国航空快递业的。今天，我们进一步提升经上海主要航线的运力，不仅希望能够更快地满足当前日益增长的国际快递业务需求，同时为即将于明年年初正式投入使用的北亚转运枢纽奠定基础。随着中国在世界经济版图与贸易体系中扮演着越发重要的作用，我们希望通过不断加大关注与投入，发挥DHL的全球网络优势，从而更紧密地服务于中国客户与中国经济的发展与腾飞。”
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