美国联邦国际快递货运全球
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我司长期以来与DHL、UPS、FEDEX、、EMS等国际快递巨头及各大国际航空公司(EK、TG、FX、SA、OZ)及各大船公司(YML,WHL,CSCL,TSL,MSC,PIL,COSCO,OOCL)等都保持着紧密的合作关系。凭着稳定、可靠、安全的运营网络、科学的资源整合、的管理技术,深得客户认可,并与国内外多家企业建立了长期稳定的合作关系。我们将一如既往地坚持“您的满意是我们的追求”的经营方针,为客户提供门到门的一站式服务。
联邦快递亚太区总裁简力行表示:“在过去的40年中,联邦快递在建立了一个全球性运输网络的同时,还通过我们的服务网络以负责任和多样化的方式连通世界。我们不仅推出了更节省燃油的飞机新航线,还在亚太区成立了联邦快递支电动汽车车队,同时我们也是在业内个提供碳中和快递封的全球快递运输公司。”联邦快递始终致力于通过与非盈利组织的跨区域合作,开展各项社区公益活动,积极为当地社区提供帮助。在今后的日子里,联邦快递也将一如既往地为我们在亚太区的客户和社区提供可持续的解决方案。

FedEx Corp.(纽约证交所交易代码:FDX)专为全球客户及企业提供全面的运输、电子贸易和商业服务。FedEx Corp.年营业收入达到450亿美元,旗下多家公司共同参与者竞争,并全部归于享誉市场的“联邦快递”下统一管理,致力于提供综合业务应用方案。FedEx Corp.屡次获选为全球受推崇和信赖的雇主,旗下30万多名团队成员均以“、正面”的,秉承严格的安全、道德和标准,并且以满足客户和社区的需求为本。

如果联邦快递公司失败了,人们就不会看到今天风险投资市场的空前繁荣,虽然风险投资市场仍然会存在,但活跃程度要逊色得多。
2013年4月27日消息,联邦快递近日在德国柏林Grossbeeren区新建了第二个包裹处理站,进一步加强公司在该地区的市场地位。新处理站雇有员工20人,负责包裹揽收和投递、路径规划以及相关行政工作。

(FedEx Corp.)及顾客和企业提供涵盖运输、电子商务和商业运作等一系列的全面服务。联邦快递集团通过相互竞争和协调管理的运营模式,提供了一套综合的商务应用解决方案,使其年收入高达320亿美元。2012年财富世界500强排行榜第263位。2013年财富世界500强排行榜第245位。
联邦快递集团旗下超过2.6万名员工和承包商高度关注安全问题,恪守品行道德和职业操守的标准,并满足客户和社会的需求,使其屡次被评为全球受尊敬和可信赖的雇主。
联邦快递设有环球航空及陆运网络,通常只需一至两个工作日,就能迅速运送时限紧迫的货件,而且确保准时送达,并且设有“准时送达保证”。2013年4月1日起,联邦快递中国有限公司实施GDS(全球分销系统)中国区全境覆盖计划,在武汉设立中国区公路转运中心,正式将武汉作为全国公路转运枢纽,承担武汉自西安、郑州、长沙、南昌、上海、重庆、成都、广州8条公路干线,16个往返班次的货物分拨与转运业务。
美国联合包裹服务公司UPS将以51.6亿欧元(68亿美元)现金收购欧洲第快递企业集团,合并后的公司将追赶美国联邦快递和德国敦豪快递,成为以营收计全球大快递公司。
UPS和于2012年3月19日发布联合公告称,收购价格为每股9.5欧元,较之该股2月16日,也就是双方宣布正在进行相关谈判前的收盘价溢价53.7%。
欧洲是UPS在美国以外的市场,占UPS年度国际营收的半数,UPS从2008年以来就传出收购的消息,希望扩大在欧洲市场的影响力。2010年UPS占欧洲快递包裹市场7.7%的份额,占9.6%,二者结合将赶上德国敦豪快递17.6%的份额。[3]从近两年财报来看,业绩下滑是不争的事实。数据显示,公司2010年第四季度亏损6200万美元,2011年前9个月,净亏损达到9700万欧元。
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